SM Line rechaza los rumores de la adquisición de HMM

El operador de línea surcoreano SM Line ha refutado los rumores del mercado de que podría intentar adquirir la participación del Banco de Desarrollo de Corea en su mayor rival compatriota HMM.

La especulación surgió después de que el jefe del grupo Samra Midas (SM), Woo Oh-hyun, quien expresó sus ambiciones de desarrollar el negocio de envíos antes de la oferta pública inicial (OPI) planificada de SM Line, decidió no hacer una oferta por SsangYong Motor.

El 30 de septiembre, la Bolsa de Corea aprobó la solicitud de SM Line para una OPI, lo que avivó aún más el debate en el mercado de que SM Line podría utilizar las ganancias de la OPI para adquirir HMM. SM Line apunta a cotizar en la junta secundaria KOSDAQ de la Bolsa de Corea en noviembre, aprovechando el sólido mercado de transporte de contenedores que vio cómo las ganancias operativas de la compañía se multiplicaron por nueve en el 2T 2021, a US $ 153 millones.

Sin embargo, SM Line emitió un comunicado diciendo que cree que es necesario mantener el status quo de tener dos operadores de transatlánticos en Corea del Sur, y que la competencia es buena para desarrollar la industria naviera del país.

"No planeamos revisar los rumores sobre la adquisición de HMM", declaró SM Line.

Curiosamente, la formación de la empresa surgió de las cenizas de la quiebra Hanjin Shipping: el grupo SM había superado a HMM y otros pretendientes al puesto al adquirir la cartera restante de Hanjin colapsada en 2016.

El grupo SM también tiene participaciones de control en las empresas de transporte de graneles secos Korea Line Corporation y Korea Shipping Corporation (antes Samsun Logix), junto con sus principales negocios de construcción.

El mes pasado, el presidente de KDB, Lee Dong-gull, dijo que el prestamista de política estatal tendrá que liberar su control sobre HMM una vez que la compañía normalice sus operaciones. El banco tiene la tradición de rescatar empresas surcoreanas en problemas mediante el canje de deuda por acciones, pero siempre ha desinvertido sus participaciones una vez que las empresas se recuperan.

A principios de este año, hubo rumores de que KDB, que tiene una participación del 25% en HMM, se había puesto en contacto con el grupo siderúrgico local POSCO para discutir la venta de la participación de HMM, pero las partes lo negaron.

Container News


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