Vuielven los negocios en el Canal de Suez

Las operaciones en el Canal de Suez han vuelto a la normalidad, según los administradores de la vía fluvial, y las más de 400 embarcaciones que se vieron obligadas a esperar durante la reciente encalladura han completado sus tránsitos.

El portaaviones USS Dwight D. Eisenhower y sus cinco escoltas fueron los primeros buques militares estadounidenses en transitar por el canal cuando lo atravesaron el 2 de abril. “Apreciamos los esfuerzos del Gobierno de Egipto y la Autoridad del Canal de Suez para garantizar la seguridad de la navegación en este vía fluvial para todos los barcos, y al permitir que el IKE CSG transite tan rápido ”, dijo el vicealmirante Samuel Paparo, comandante de la Quinta Flota de EE. UU.

Si bien casi todas las embarcaciones demoradas por la varada se han movido a través del canal, es posible que el Ever Given no se encuentre entre ellas, al menos, no hasta que los investigadores egipcios hayan completado su trabajo. El medio local Al-Shorouk informa que el barco y su tripulación estarán restringidos a un fondeadero en Great Bitter Lake hasta que finalice la investigación inicial.

Los investigadores egipcios obtuvieron datos del VDR de Ever Given la semana pasada, informó Al-Shorouk, citando fuentes anónimas de la Autoridad del Canal de Suez. Se dice que los registros incluyen audio puente.

Según la agencia de noticias italiana Agenzia Nova, dos funcionarios de la autoridad del canal afirman que el Ever Given puede haber "virado" mientras navegaba por el canal, contribuyendo a la varada. El informe no se pudo confirmar de inmediato.

Los funcionarios de la SCA han insistido en que el canal no es responsable de la conexión a tierra y, por el contrario, merece un crédito considerable por el exitoso esfuerzo de reflotamiento. En el segundo punto, las naciones extranjeras y las organizaciones internacionales están de acuerdo: la OMI y Evergreen Line han presentado a la SCA cartas formales de agradecimiento (abajo) por el trabajo de la autoridad para restaurar el flujo del comercio global.

Maritime Executive


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